تُركاياواتساب مباشر
D300

خط الشرق: موش – غُرويماك – تتوان وبتليس

حافلات

كراج موش – مخرج طريق بتليس (المستشفى) – غُرويماك – ثم تتوان وبتليس خارج حدود الولاية

أهم خط للسائح: منه تصل إلى تتوان على بحيرة ڤان، ومنها إلى فوهة نمرود وأهلاط (وكلاهما في ولاية بتليس لا موش)، وإلى مدينة ڤان (نحو ٢١٨ كم من موش). كثير من الزوار يجعلون موش محطة ضمن جولة شرق الأناضول عبر هذا الطريق بالذات، خصوصًا مع محدودية خيارات الإقامة في موش نفسها.

مواعيد التشغيل

حافلات وميني باصات على طريق D300 خلال النهار؛ تتوان تبعد نحو ٨٣ كم (ساعة تقريبًا) وبتليس نحو ٨٤ كم. الرحلات أكثف صباحًا وتقلّ بعد المساء، والتوقيت يتغيّر موسميًا — تأكد منه في الكراج.

التعرفة

التعرفة تُحدَّث دوريًا — تأكد منها عند الصعود، والدفع نقدًا في الغالب.

كراج موش (خط الشرق)موقف المستشفى (مخرج طريق بتليس)غُرويماك (ولاية بتليس)كراج موش (خط الشرق)غُرويماك (ولاية بتليس)
رسم توضيحي لمسار خط D300 عبر محطاته — والخطوط الرمادية بقية شبكة النقل للسياق.

محطات الخط بالترتيب (3 محطة)

مرّر على أي محطة لعرض معلوماتها، واضغط أيقونة الموقع لفتح الاتجاهات إليها في خرائط جوجل.

  1. كراج موش (خط الشرق)Muş Otogarıمحطة تبديل

    قريبة من: منطلق الحافلات المتجهة شرقًا إلى تتوان وبتليس وفان؛ احجز مقعدك صباحًا فالرحلات المسائية قليلة.

  2. موقف المستشفى (مخرج طريق بتليس)Hastane / Muş-Bitlis yoluمحطة تبديل

    قريبة من: موقف على طريق موش–بتليس عند مستشفى موش الحكومي، شرق المركز؛ نقطة صعود عملية لمن يقيم في الأحياء الشرقية بدل العودة إلى الكراج.

  3. غُرويماك (ولاية بتليس)Güroymakمحطة تبديل

    قريبة من: أول قضاء في ولاية بتليس على طريق D300 (نحو ٥٤ كم من موش)، وهو التوقف الوحيد تقريبًا للحافلات في طريقها إلى تتوان؛ منه تكمل إلى بحيرة ڤان وفوهة نمرود في ولاية بتليس.

بطاقة المواصلات والدفع

موش ولاية جبلية على سهل مرتفع، وتنقّلك فيها بسيط وعملي لا أكثر: لا مترو ولا ترام ولا تلفريك، بل مطار صغير وقطار وحافلات صغيرة (دولموش) وسيارات أجرة. مطار موش «السلطان ألب أرسلان» (رمز MSR، افتُتح سنة ١٩٩٢) يبعد نحو ١٨–١٩ كم شرق المركز، ويستغرق الطريق إليه ٢٠–٢٥ دقيقة. رحلاته داخلية فقط ولا رحلات دولية مباشرة منه: الخطوط الجوية التركية إلى مطار إسطنبول، وبيغاسوس إلى صبيحة كوكجن، وأجيت إلى أنقرة إسنبوغا وبورصة ينيشهير، وصن إكسبريس إلى إزمير — وقائمة الوجهات وشركات التشغيل تتغيّر موسميًا، فتحقّق من الجدول قبل الحجز. لا توجد حافلة «هافاش» بلدية كبرى؛ الخدمة تتولاها شركة نقل محلية (Kamiloğlu Nurevşan Turizm) بحافلات مربوطة بمواعيد الرحلات، وتذكر مصادر شركات الطيران أن بعض هذه الحافلات تواصل إلى بولانيك وغُرويماك وتتوان وبتليس دون تبديل. سيارات الأجرة متوفرة أمام الصالة على مدار اليوم. محطة قطار موش تقع في حي «ظفر» على بعد ٣–٤ كم شمال المركز، على خط يولتشاتي–تتوان. يمرّ بها قطار «بحيرة ڤان السريع» بين أنقرة وتتوان مرتين أسبوعيًا فقط (من أنقرة الثلاثاء والأحد، ومن تتوان الثلاثاء والخميس)، ورحلته كاملة نحو ٢٥–٢٦ ساعة بعربات نوم وكوشيت ومطعم. يضاف إليه قطار إقليمي نهاري بين إيلازيغ وتتوان يتوقف في موش، وتختلف المصادر حول كونه يوميًا أو ثلاث مرات أسبوعيًا، فراجع موقع TCDD. العمود الفقري الحقيقي هو كراج الحافلات (Muş Otogarı) شمال المدينة على طريق موش–بينغول، ومنه حافلات بين المدن إلى أنقرة وإسطنبول ودياربكر وأرضروم وڤان، وخدمة نقل مجانية إلى المركز. من الكراج نفسه تنطلق حافلات الأقضية الصغيرة إلى ملاذكرد (نحو ١٣٧ كم، وتذكر مصادر محلية رحلات كل ساعة تقريبًا) وبولانيك وفارتو وقورقوت وهاسكوي. داخل المدينة تعمل حافلات بلدية وميني باصات ببطاقة إلكترونية تُعرف محليًا باسم «Muş Kart» تُشترى من نقاط بيع في المركز؛ التعرفة تُحدَّث دوريًا فتأكّد منها عند الوصول. استئجار سيارة متاح في المطار ومن مكاتب محلية، وهو الخيار الأفضل لزيارة ملاذكرد ونصب النصر والسهل. الطرق الرئيسية (D300 شرقًا نحو بتليس، D955 شمالًا نحو فارتو، D959 وD280 نحو بولانيك وملاذكرد) معبّدة لكنها ثنائية المسار وطويلة وخالية من الخدمات. تحذير جادّ: موش سهل مرتفع (١٣٠٠ متر وما فوق) وشتاؤها قاسٍ؛ الثلج والجليد من ديسمبر إلى مارس يجعلان طريق فارتو وسفوح جبال بينغول خطرة وقد تُغلق مؤقتًا. سافر نهارًا، واملأ الخزان قبل الانطلاق، واسأل الجندرمة أو الفندق عن حالة الطريق في الشتاء.

تفضّل راحة أكثر من المواصلات العامة؟

سيارة خاصة بسائق أو استقبال من المطار — فريقنا يرتبها لك.

استفسر عبر واتساب