تُركاياواتساب مباشر
DBB

القطار الإقليمي ديار بكر – بسميل – باتمان

قطار الضواحي

ديار بكر (خارج حدود الخريطة غربًا) ← بسميل ← تشولتِبه ← صلاة ← سنان ← سازلِق ← صوغوقصو ← باتمان

أرخص وأهدأ طريقة للتنقّل بين ديار بكر وباتمان، ويمرّ في سهل دجلة الزراعي. ملاحظة عملية: زمنه أطول من الحافلة، ومحطة باتمان قريبة من السوق القديم لا من الكراج، فخطّط لتاكسي قصير عند الوصول.

مواعيد التشغيل

رحلة يومية ذهابًا وإيابًا حسب TCDD Taşımacılık، بزمن رحلة يبلغ نحو ساعتين و26 دقيقة على مسار طوله قرابة 90 كم و14 محطة. لم نعثر على جدول رسمي منشور بالساعات الدقيقة — تحقّق من bilet.tcdd.gov.tr أو الرقم 444 82 33 أو شبّاك المحطة قبل السفر.

التعرفة

تعرفة القطارات الإقليمية منخفضة جدًا مقارنة بالحافلة، لكنها تُحدَّث دوريًا — تأكد منها عند الوصول أو عبر bilet.tcdd.gov.tr

محطة بسميلمحطة تشولتِبهموقف صلاةمحطة سنانموقف سازلِقموقف صوغوقصومحطة باتمان (الغار)محطة بسميلمحطة باتمان (الغار)
رسم توضيحي لمسار خط DBB عبر محطاته — والخطوط الرمادية بقية شبكة النقل للسياق.

محطات الخط بالترتيب (7 محطة)

مرّر على أي محطة لعرض معلوماتها، واضغط أيقونة الموقع لفتح الاتجاهات إليها في خرائط جوجل.

  1. محطة بسميلBismilمحطة تبديل

    قريبة من: بلدة زراعية على دجلة داخل حدود محافظة ديار بكر، وهي أهم محطة وسيطة على الخط وبها كراج مينيباصات محلي. نقطة تبديل عملية لمن يريد الاتجاه غربًا نحو ديار بكر.

  2. محطة تشولتِبهÇöltepe

    قريبة من: محطة ريفية صغيرة وسط الحقول شرق بسميل، بلا خدمات سياحية. تُذكر هنا لأنها تشرح شكل الخط الحقيقي عبر سهل دجلة.

  3. موقف صلاةSalat

    قريبة من: موقف قطار صغير قرب وادي نهر صلاة، أحد روافد دجلة. لا يوجد ما يستدعي النزول هنا لزائر عابر.

  4. محطة سنانSinan

    قريبة من: محطة قروية على الحدود بين محافظتي ديار بكر وباتمان، تخدم أهل القرى المحيطة أكثر مما تخدم السائح.

  5. موقف سازلِقSazlık

    قريبة من: موقف صغير جدًا ملاصق تقريبًا لمحطة سنان، يقف عنده القطار الإقليمي فقط.

  6. موقف صوغوقصوSoğuksu

    قريبة من: آخر موقف ريفي قبل دخول باتمان، على مشارف المنطقة الصناعية والنفطية غرب المدينة.

  7. محطة باتمان (الغار)Batman Garıمحطة تبديل

    قريبة من: محطة المدينة في حيّ تشارشي قرب السوق القديم وشارع الديمريولو، على بُعد دقائق سيرًا من مبنى البلدية وقلب المدينة التجاري. نقطة التبديل بين القطار الإقليمي وقطار كورتلان وحافلات BATUS.

بطاقة المواصلات والدفع

باتمان مدينة نفط حديثة مخطّطة على شبكة شوارع مستقيمة، لا مدينة قديمة متعرّجة؛ ومركزها صغير يُقطع مشيًا، بينما تحتاج المعالم الحقيقية — وعلى رأسها حصن كيفا (Hasankeyf) — إلى خروج من المدينة. المطار: مطار باتمان (BAL) شمال المركز على بُعد نحو 7 كم وفق الإدارة العامة للمطارات التركية (DHMİ)، وتصله رحلات داخلية إلى إسطنبول وأنقرة عبر الخطوط الجوية التركية وAJet وبيغاسوس. لا توجد خدمة «هافاش» هنا؛ البديل هو حافلة البلدية رقم 12 «Havalimanı» التي تنطلق من أمام مبنى البلدية وتلتقط الركاب من مواقف شارع ديار بكر (Diyarbakır Caddesi)، وتُسيَّر مواعيدها على وقع هبوط الطائرات لا على جدول ثابت. وأمام صالة الوصول تعاونية تاكسي مرخّصة ومكاتب تأجير سيارات (أفيس، غارينتا، إنتربرايز وغيرها) وفق قائمة DHMİ الرسمية. القطار: لباتمان محطة (Batman Garı) قرب السوق القديم على خط يولتشاتي–كورتلان. يمرّ بها «قطار الجنوب كورتلان السريع» بين أنقرة وكورتلان خمسة أيام أسبوعيًا، كما تُشغّل TCDD قطارًا إقليميًا يوميًا بين ديار بكر وبسميل وباتمان على مسار طوله نحو 90 كم و14 محطة في نحو ساعتين و26 دقيقة. القطار رخيص وجميل المنظر لكنه بطيء وكثير التأخير — لا تبنِ عليه موعد طائرة. الحافلات بين المدن: كراج باتمان الرئيسي (Batman Otogarı) في حيّ بازار يري/هلال، ومنه رحلات منتظمة إلى ديار بكر وماردين وسِعِرت وشانلي أورفا وغازي عنتاب وأنقرة وإسطنبول. انتبه: هناك كراج منفصل للأقضية (Batman İlçe Otogarı) ومنه تنطلق مينيباصات حصن كيفا وغرجوش وقوزلوك وساسون — وهذه أهمّ معلومة عملية في المدينة. داخل المدينة: حافلات بلدية باتمان (BATUS) تعمل على أكثر من ثلاثين خطًا مُدرجًا في الموقع الرسمي، والدفع ببطاقة «باتمان كارت» الذكية، مع تطبيق «Otobüsüm Nerede» لتتبّع الحافلة. التعرفة تُحدَّث دوريًا بقرار من UKOME — تأكّد منها عند الوصول. المينيباص: حصن كيفا على بُعد نحو 37 كم وزمن الطريق 30–40 دقيقة؛ أول انطلاقة نحو 07:30–08:00 ثم رحلات متقاربة تخفّ كثيرًا بعد العصر. اضبط ساعة عودتك مبكرًا حتى لا تعلق. السيارة: أفضل خيار لجمع حصن كيفا وغرجوش في يوم واحد. طريق باتمان–ميديات معبّد جيد، أمّا طرق قوزلوك وساسون الجبلية فمتعرّجة وقد تُغلق أو تصبح زلقة بالثلج شتاءً. تجنّب القيادة الليلية في الأرياف (إنارة ضعيفة وماشية سائبة)، وتذكّر أن حرارة تموز وآب تتجاوز 40 درجة فاحمل الماء.

تفضّل راحة أكثر من المواصلات العامة؟

سيارة خاصة بسائق أو استقبال من المطار — فريقنا يرتبها لك.

استفسر عبر واتساب