سفينة بانديرما المتحف وحديقة الكفاح الوطني

في التاسع عشر من مايو سنة 1919 رست باخرة اسمها بانديرما في ميناء سامسون، ونزل منها ضابط عثمانيّ برتبة باشا اسمه مصطفى كمال، مُعيَّنًا رسميًّا من حكومة إسطنبول مفتّشًا للجيش التاسع. وهذا التاريخ هو المُحتفى به بداية لحرب الاستقلال التركية، ويوم عطلة وطنيّة في تركيا باسم يوم ذكرى أتاتورك والشباب والرياضة.

وينبغي للقارئ العربيّ أن ينتبه إلى تفصيلين قبل أن يزور.

الأوّل أن الرجل لم يكن يومها أتاتورك. لقب أتاتورك مُنح له سنة 1934، وهو في 1919 مصطفى كمال باشا، ضابط في جيش الدولة العثمانية جاء بتكليف رسميّ منها لضبط الأمن في المنطقة، فحوّل التكليف إلى تنظيم مقاومة. والمفارقة في هذا التحوّل هي أصل الحكاية كلّها.

والثاني، وهو الأهمّ لزائر يقف أمام السفينة: الباخرة المعروضة اليوم ليست الباخرة الأصلية. هذا ما يغيب عن أكثر المحتوى العربيّ، ويُقدَّم المعروض على أنه السفينة التي حملته. والحقيقة أن بانديرما الأصلية بيعت للتكسير سنة 1925 وفُكّت في القرن الذهبيّ بإسطنبول خلال أربعة أشهر. وما تراه نسخة كاملة الحجم صُنعت على مخطّطات السفينة الأصلية وأُنجزت سنة 1999. وتختلف الروايات الرسمية في سنة فتحها متحفًا بين 2003 و2006، وبينهما تسلّمت بلدية سامسون الكبرى الموقع سنة 2005. وقول ذلك لا ينقص من قيمة المكان شيئًا؛ إنّما ينقل الزائر من دهشة كاذبة إلى معرفة صحيحة.

وسيرة السفينة الأصلية نفسها أطرف ممّا يُتوقّع، وفيها أربعة أسماء وغرق واحد.

بُنيت سنة 1878 في حوض بمدينة پيزلي قرب غلاسكو في اسكتلندا، باسم تروكاديرو، وكانت باخرة ركّاب وبضائع تحت علم بريطانيّ. ثم انتقلت إلى ملكية يونانية وحملت اسم كيمي. ثم غرقت في الثاني عشر من ديسمبر سنة 1891، فانتُشلت وأُصلحت وعادت إلى الخدمة. ثم اشترتها الإدارة البحرية العثمانية سنة 1894 وسمّتها پانديرما. ثم صارت سنة 1910 باسمها الأخير بانديرما، ووُضعت في خدمة البريد.

فهذه أربعة أسماء: تروكاديرو، ثم كيمي، ثم پانديرما، ثم بانديرما. والسفينة التي دخلت التاريخ التركيّ كانت في يومها عجوزًا اسكتلندية المولد عمرها إحدى وأربعون سنة، سبق أن غرقت مرّة وانتُشلت. وسُحبت من الخدمة سنة 1924 وبيعت للتكسير في السنة التالية.

والمعروض داخل النسخة يشمل مقصورة فيها تماثيل شمعية لمصطفى كمال ورفاقه، وساعة حائط صُنعت سنة 1878، وهاتفًا، وأدوات قياس ومساحة، وأثاثًا من زمنها.

وحول السفينة متحف مفتوح للكفاح الوطنيّ على نحو خمسة وثلاثين ألف متر مربّع، فيه نُصب ونقوش بارزة برونزية وسيراميكية، وأسماء ألف ومئتَي شهيد من سامسون، ومعروضات عسكرية من مدافع وبنادق وطوربيدات.