متحف رحمي كوتش (تشنغل خان)

متحف رحمي م. كوتش في أنقرة يشغل تشنغل خان، وهو خان عثماني من أوائل القرن السادس عشر يقوم في حيّ آت بازاري بمنطقة ألتينداغ مقابل المدخل الرئيسي لقلعة أنقرة مباشرةً، وعلى مرمى قدم من متحف حضارات الأناضول. واسمه يعني «خان الخطاطيف»، ويُعدّ من أكبر أربعة خانات في عصره. وفي تاريخ بنائه اختلاف طفيف يُذكر بوجهيه: تقول مصادر تركية إنه بُدئ سنة 1522 في عهد السلطان سليمان القانوني وأُتمّ سنة 1523 وإن واقفه داماد رستم باشا صهر السلطان وزوج مهرماه سلطان، بينما تنصّ ويكيبيديا الإنجليزية على أن النقش فوق البوابة الرئيسية يعطي سنة 1523 في عهد سليمان الأول. والصياغة الجامعة: بُني سنة 1522–1523، والنقش على الباب يقول 1523 — أما نسبة الوقف إلى رستم باشا فمرويّة في المصادر لا مثبتة بالنقش كما يُنقَل.

وحياة الخان بعد ذلك تحكي حكاية أنقرة نفسها: استُعمل مستودعًا لتجارة الجملة في الصوف الموهيري «التيفتيك» — وهو المنتج الذي اشتُهرت به أنقرة في أوروبا كلها — ومعه الصوف والجلود، ثم آل في العهد الجمهوري إلى المديرية العامة للأوقاف. وإلى جواره مبنى ثانٍ يغفله أكثر ما يُكتب بالعربية: «زعفران خان» المبنيّ سنة 1511، وهو خان أناضولي نموذجي استُعمل سجنًا في مطلع العهد الجمهوري ثم مخزنًا؛ وقد ضُمّ إلى المتحف سنة 2012 ورُمّم حتى سنة 2016، وفيه اليوم ثمانية عشر قسم عرض وأكثر من عشرة آلاف قطعة.

وهنا لبّ القصّة، وهو ما يجعل فرع أنقرة ليس نسخة من فرع إسطنبول بل أصله: في هذا الخان بالذات كان الدكان الذي بدأ فيه وهبي كوتش — مؤسّس مجموعة كوتش، أكبر مجموعة صناعية في تركيا — أعماله الأولى. فلمّا استأجر ابنه رحمي م. كوتش المبنى سنة 2003 ورمّمه وفتحه متحفًا سنة 2005، كان في حقيقة الأمر يرمّم الخان الذي انطلق منه أبوه. وفي الدور الأرضي غرفة مخصّصة اسمها «دكان وهبي كوتش» أُعيد فيها تمثيل ذلك المحلّ. ولذلك فإن من يقول إن متحف أنقرة «نسخة أنقرة من متحف إسطنبول» يقلب الحكاية: إسطنبول (هاسكوي على القرن الذهبي) هو المتحف الأمّ في الحجم، لكن أنقرة هي قصّة النشأة — والفرع الثالث في جوندة بأيوالق.

والمجموعة صناعية وتقنية بامتياز، وتغطّي من خمسينيات القرن التاسع عشر فصاعدًا، موزّعة على ثلاثة مستويات. في القبو: الزراعة، والصيدلة والطبّ، وورشة النماذج، والمعارض المؤقتة، والسجّاد. وفي الدور الأرضي: الآلات، وغرفة دكان وهبي كوتش، والنقل البرّي من سيارات ودرّاجات نارية، و«شارع الحرفيين» الذي يعيد تمثيل دكاكين الصنّاع، والمخزن، ومقهى ومطعم. وفي الدور الأول تسعة أقسام: النقل بالسكك الحديدية، والألعاب، والاتصالات، والأجهزة العلمية، والملاحة البحرية بنماذج السفن، والحياة اليومية، وقسم لتاريخ أنقرة وأتاتورك، وصالة رحمي م. كوتش، والطيران، ومقصف. فهو متحف يُمشى فيه بالعين لا بالقراءة — وأنسب متاحف أنقرة للأطفال وللمهتمّين بالهندسة والآلات.